**Tuyệt chiêu sử dụng chế độ chuyển số tay trên ôtô số tự động ít người để tâm** Hầu hết các mẫu xe ô tô sử dụng hộp số tự động ngày nay đều được tích hợp số tay, số thể thao nhưng hiện nay có không ít tài xế còn non kinh nghiệm vẫn chưa nắm rõ cách dùng chế độ này trong nhiều tình huống lái xe. Xe sử dụng hộp số tự động ngày càng phổ biến tại thị trường Việt Nam, có nhiều mẫu xe như Honda City đang được chính nhà sản xuất loại bỏ đi bản số sàn, chỉ tập trung vào việc nâng cấp phiên bản số tự động có tích hợp chế độ chuyển số tay hay hộp số thể thao nhằm giúp đảm bảo mang tới cảm giác thể thao hơn cho tài xế. **Chế độ chuyển số tay trên ô tô số tự động** Đối với những người mới làm quen với xe ôtô hơi, hộp số tay trên xe số tự động khi mới nghe qua thì có vẻ khá phức tạp. Nhưng, về cơ bản thì chức năng này sẽ cho phép tài xế sử dụng cần số hay lẫy số để thực hiện chuyển đổi giữa các cấp số 1, 2, 3, 4... theo ý, chứ không phải phó mặc vấn đề sang số tự động cho xe như tại chế độ D. Theo dõi bảng giá **[mua xe ô tô mới](https://www.youtube.com/c/dailyxe)** nhất tại DailyXe. Hiện nay, đối với chế độ số tay trang bị trên dòng xe số tự động thường được nhà sản xuất chia thành 3 loại. Trên nhiều dòng xe ôtô đời cũ, thường thì chế độ chuyển số tay chỉ giới hạn trong vài cấp số 1, 2 hoặc 1, 2, 3 còn lại đa phần thường dùng chế độ số chuyển số bán tự động +/- thông qua cần số hoặc thông qua lẫy chuyển số có tích hợp phia trên vô lăng. Đối với chế độ chuyển số tay hay số bán tự động thông qua cần số trên đa phần các mẫu ôtô hiện nay thường được kí hiệu bằng dấu +/- để cho người dùng phân biệt dễ dàng. Nhiều mẫu ôtô thiên về thể thao thường được nhiều nhà sản xuất sử dụng kí hiệu chữ M (Manual) hay chữ S (Sport). Khi thực hiện chuyển cần số từ D sang (+/-) hoặc M, S để có thể chạy ở chế độ chuyển số bán tự động, lúc này người lái có thể tự mình thực hiện chuyển đổi giữa các cấp số tương tự như loại xe số sàn, bằng việc rất đơn giản đó là đẩy cần số về (+) để lên số, hoặc thực hiện đẩy về (-) để giảm số. Ở chế độ này thì người lái phải cần đặt tay trên cần số như loại xe số sàn để thực hiện điều khiển các cấp số phù hợp với điều kiện ôtô vận hành. Chính việc thay đổi giữa số D và chế độ chuyển số tay (+/-) có thể sẽ được thực hiện ngay cả khi xe đang chạy. Đôi với các mẫu ôtô có tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng, khi mà chế độ chuyển số bán tự động được kích hoạt thì người lái chỉ cần khẩy lẫy số (+) nó được bố trí bên phải để thực hiện lên số, hoặc lẩy số (-) ở bên trái để thực hiện giảm số. Những cấp số người lái lựa chọn khi thực hiện chuyển số sẽ hiển thị bên trên bản đồng hồ. Điều này sẽ giúp người lái vẫn có thể lựa chọn những cấp số phù hợp khi xe vận hành mà không cần phải rời tay khỏi vô lăng nhờ vậy sẽ giúp duy trì sự tập trung cho tài xế khi lái xe. Cập nhật ưu đãi mới nhất tại các đại lý **[Mua bán xe ô tô mới](https://sovren.media/p/290881/aa8f54af35dc5f0bb61c3996aa1b7d20)**trên toàn quốc Ngoài ra, một số mẫu xe bên cạnh chế độ D thì còn có chế độ chuyển số tay vốn được giới hạn với các cấp số 1, 2, hoặc có kí hiệu L, 2, 3. Trong đó, chữ L (Low) được hiểu là cấp số thấp tương đương số 1. Công việc chuyển đổi giữa các cấp số này sẽ được thực hiện thông qua cần số. Khi nào sử dụng chế độ chuyển số tay Theo nhiều chuyên gia kỹ thuật của 1 hãng ô tô, đối với chế độ số bán tự động chuyển số tay sẽ không chỉ mang lại cảm giác lái thể thao mà còn phù hợp khi dùng trong nhiều điều kiện vận hành nhằm giúp đảm bảo an toàn và giúp phát huy sức mạnh của xe. Thực tế hiện nay, các tài xế có nhiều năm kinh nghiệm điều khiển ôtô cho rằng, các mẫu ôtô số tự động sở hữu chế độ chuyển số tay, dù nó chưa thực sự mang tới cảm giác như xe số sàn, nhưng điều này phần nào tạo được sự hưng phấn và giúp thao tác thuận tiện hơn. Đối với một số mẫu xe sở hữu lẫy chuyển số trên vô lăng, thì lúc chuyển số thì tài xế vẫn cảm nhận được sức mạnh, cũng như sự phản hồi của động cơ, sự thay đổi của vòng tua máy” – theo lời Anh Xuân Quyền vốn là người đang lái chiếc Mazda6 2.0 Premium chia sẻ. Nhưng, một số tài xế mới vốn đã quen với những thao tác lái ôtô sử dụng số tự động ở chế độ D, do đó mà họ thường bỏ qua chức năng chuyển số tay trên xe. Theo lời Anh Hoàng Thắng, đang chạy chiếc Honda City cho biết: có rất ít khi dùng chế độ chuyển số tay trên xe. Lúc mới mua xe, anh thấy có lẫy chuyển số nên quyết định sử dụng thử. Cũng do chưa quen nên đôi khi việc sang số cảm thấy động cơ sẽ gầm lên và xe bị tình trạng giật. Do vốn chỉ thường đi lại trong thành phố, thỉnh thoảng họ mới đi đường dài nên thường lúc mà lái ở chế độ D sẽ mang tới sự thoải mái và an toàn. Tham khảo thêm bài viết **[các hãng bán xe ô tô trở lại sản xuất sau giãn cách xã hội](https://www.exibart.com/community/deshaunromaguer/profile/)** Đôi với chế độ số bán tự động, dùng số tay hoặc số thể thao thường sẽ được nhiều tài xế dùng khi đi đường trường. Thực tế, khi cần vượt qua các phương tiện đi trước, lúc này động cơ cần phải tạo ra sức mạnh để giúp xe tăng tốc. Khi ấy chế độ số tay thường sẽ được tài xế sử dụng để chuyển về những cấp số thấp, giúp tối ưu hoá công suất vận hành, mô men xoắn để ôtô tăng tốc thuận lợi.